Вашата количката

0.00 лв.

0 артикула

0888-257-355



EBC произвежда повечето от своите спирачни дискове в леярните на своята компания-партньор във Великобритания или в Италия, а всички спирачни дискове са обработени и завършени във Великобритания и в САЩ. Когато става въпрос за закупуване на отливки или готови спирачни дискове за комплектуване на производствена линия, ние извършваме най-строгия контрол на качеството, който бихте могли да си представите, за да гарантираме безопасността и качеството на частите, които продаваме. EBC добавя СТОЙНОСТ към своите продукти чрез най-строг контрол на качеството и спецификациите и проверка на 100% от продукцията за износване и контрол на размерите. Освен това ВСИЧКИ спортни спирачни дискове за експлоатация в САЩ се нарязват в завода в Лос Анджелис .


Можете да избирате между обикновените, не пробити спирачни дискове на EBC или спортните спирачни дискове в два варианта - 3GD серия с широки отвори за предотвратяване на прегряване или новата серия спирачни дискове с нарези SUPER SILENT Ultimax USR. В глобален мащаб повечето спирачни дискове на EBC са направени от британски отливки, които на 100% се обработват прецизно във Великобритания или САЩ. EBC Brakes има 14 центъра за механична обработка в тези две страни за производството на тези прецизни части. Спирачните дискове се произвеждат от високачествен сив чугун по стриктни стандарти, подлагат се на обширно тестване и строг контрол на качеството, за да бъдат след това изработени прецизно избраните от вас модели с отвори или с нарези.
Спирачния диск с пробити отвори и с нарези е изобретен от EBC през 90-те и е имитиран от много производители, поради способността му да предложи вакуумиране на накладката без "напълно пробит диск" или отвори на диска, за които е доказано, че водят до пукнатини в ротора.


През широките нарези на EBC дискове се засмуква студен въздух под спирачните накладки и повърхността на диска, което помага за намаляване на температурата на контактната повърхност на накладката, която може да се повиши до над 1000 градуса в центъра на спирачните накладки по време на рязко спиране и може да доведе до намаляване на ефективността на спирачките или липса на спирачен ефект.


Тези нарези за "пълно вентилиране" на спортните спирачни дискове на EBC способстват също така за отстраняване на замърсяванията от прах и вода от спирачната област, но без всяко съмнение ГЛАВНОТО предимство на такива спортни спирачни дискове е тяхната възможност да поддържат плоска и паралелна повърхността на накладката през целия експлоатационен живот на комплекта спирачни накладки.

Преди да направите своя избор на спортен диск, трябва да вземете под внимание шума от въздуха, който се получава при този вид спирачни дискове. При всички спирачни дискове с нарези се получава увеличаване на шума от въздуха при преминаването на ротора под накладките при нормално шофиране и спиране. Някои хора харесват този вид "турбо" звук, но някои-не.


По тази причина EBC произвежда две продуктови линии спортни спирачни дискове. Вече споменатите тук серии 3GD или GD са по-шумните от двата модела. Спортните спирачни дискове от линията USR са МНОГО по-тихи, макар че имат подобни работни показатели.

Преди да купите диска, направете своя избор.

Опитът показва, че при камионите и автомобилите с повишена проходимост шумът на въздуха при сериите GD или 3GD почти не се долавя, а при по-бързите и тунинговани автомобили седан и хечбек сериите GD или 3GD, както ние ги наричаме (те двете всъщност са един и същ продукт), са предпочитаният избор.

Ако целта ви е тихо спиране при престижна или безшумна кола, купете ротор от серията USR.


При смяна на спирачни дискове от какъвто и да е вид трябва да не забравяте, колко важна е сигурността на спирачната система за вашата безопасност. Затова най-добре е да използвате помощта на професионален механик за инсталиране на новите ви спирачки.

При смяна на спирачните дискове винаги сменяйте и спирачните накладки. Много лоша икономия е да се използват износени или стари накладки с нови спирачни дискове, тъй като те могат да образуват горещи точки и да предизвикат намаляване на ефективността на спирачките, както и да удвоят времето за сработване. Това е не само лоша, но и опасна икономия.

Съвет за безопасност: Всички спирачни дискове се прикрепват към оста на превозното ви средство с контрагайка, която ВИНАГИ трябва да се сменя при смяна на диска. Никога не се опитвайте да използвате повторно контрагайката с нарези, толкова популярна в много от автомобилите с марка "Форд" и други автомобили от висока класа. Контрагайка с недостатъчен въртящ момент може да предизвика ранно износване на лагерите на колелата и отделяне на колелата и спирачни дисковете от автомобила.