Вашата количката

0.00 лв.

0 артикула

0888-257-355





 
 
Можете да избирате между обикновените, не пробити спирачни дискове на EBC или спортните спирачни дискове в два варианта - 3GD серия с широки отвори за предотвратяване на прегряване или новата серия спирачни дискове с нарези SUPER SILENT Ultimax USR.
 
Всички спирачни дискове на EBC са изработени от сив чугун по спецификация на оригинално оборудване, същият, който се използва при производството на новите автомобили. Всички използвани инструменти са ИЗРАБОТЕНИ В АНГЛИЯ, в нашето собствено предприятие в Обединеното кралство. В момента ВСЕКИ ЕДИН спирачен диск, продаден в Европа или в Обединеното кралство, е ИЗРАБОТЕН В АНГЛИЯ. По-голямата част от специфичните дизайни, произвеждани за САЩ, също са ПРОИЗВЕДЕНИ В АНГЛИЯ. Нашата леярна в Англия непрекъснато разширява инструментариума си, но EBC като всеки производител на спирачки....понякога има нужда да купи известно количество спирачни дискове от доказани източници, за да допълва гамата си на презокеанските пазари. Никой от нашите конкуренти няма да ви каже, от къде идват техните спирачни дискове. Когато биват попитани за произхода, те просто заобикалят въпроса. Ние в EBC сме толкова разочаровани, колкото и останалата част от света, че ценовият натиск означава, че НЯМА нито една останала в САЩ леярна, което да доставя тези части, други марки спирачки.  Когато ние купуваме спирачни дискове, те се специфицират, изпробват, тестват за анализ на елементите, зърнестата структура, издръжливостта на опън, твърдостта и оптимална еластичност и се тестват на 100 % бройка по бройка, за да сме сигурни, че ще работят перфектно.
 
Rotor Runout Test Machine
 

Лесно е да се установи, откъде идват спирачните дискове на EBC. Произведените в Обединеното кралство са маркирани с "UK" на ръба, другите имат отметка "EBC Premium" отстрани. И двете гами са перфектни за приложението си и имат цялостна гаранция за всички проблеми, предоставянаот EBC Brakes, при индустриално използване в продължение на 6 месеца или за 10000 мили. Не знаем да има друго предприятие на тази планета, което да е толкова загрижено за своя продукт, стараещо се да бъде почтено с клиентите си или готово да направи такава декларация.


Резервните спирачни дискове на EBC ОО (оригинално оборудване) или от така наречената от нас серия UPR (Ultimax Plain Rotor), са с точния размер за смяна на спирачния диск, и са изработени от качествен сив чугун, използван от производителите на ОО (оригинално оборудване).

Тези ротори не са пробити и са точно копие на дизайна на ОО. Има два вида спирачни дискове, които се монтират на съвременните превозни средства: масивни и вентилирани. Потребителите често бъркат вентилираните спирачни дискове с пробитите ротори, но ако колата ви е снабдена с вентилиран спирачен диск, трябва да го смените с вентилиран спирачен диск от същия вид, за да пасне и да работи правилно в нея.

Под израза “вентилиран” се има предвид диск, който има две отделни спирачни повърхности, разделени от “оребрено" ядро, което служи за вентилиране на диска и подобрява охлаждането. Вентилираните спирачни дискове се използват обикновено за смяна на спирачни дискове с висока ефективност. Почти всички модерни автомобили са снабдени именно с вентилирани дискове.

Много коли все още използват невентилирани задни спирачни дискове, но ръководството за инсталиране на EBC автоматично ще избере за вас правилния вид.

Резервните дискове на EBC ОО (оригинално оборудване) са идеалният избор за цялостна смяна на спирачките за водачите, управляващи автомобила си ежедневно или в градски условия, които желаят ремонтът на спирачките да става с качествени части.

При смяна на дисковете винаги сменяйте и спирачните накладки. Много лоша икономия е да се използват износени или стари накладки с нови спирачни дискове, тъй като те могат да образуват горещи точки и да предизвикат  намаляване на ефективността на спирачките както и да удвоят времето за регулиране. Това е не само лоша, но и опасна икономия.

При смяна на спирачни дискове от какъвто и да е вид трябва да не забравяте, колко важна е сигурността на спирачната система за вашата безопасност. Затова най-добре е да използвате помощта на професионален механик за инсталиране на новите ви спирачки.

Съвет за безопасност: Всички дискове се прикрепват към оста на превозното ви средство с контрагайка, която ВИНАГИ трябва да се сменя при смяна на ротора. Никога не се опитвайте да използвате повторно контрагайката с нарези, толкова популярна в много от автомобилите с марка "Форд" и други автомобили от висока класа. Контрагайка с недостатъчен въртящ момент може да предизвика ранно износване на лагерите на колелата и отделяне на колелата и роторите от автомобила.

Съвети за безопасност Някои ротори се прикрепват към оста на превозното ви средство с РАЗГЛОБЯЕМА или самоблокираща се гайка , която ВИНАГИ трябва да се сменя при смяна на ротора. Никога не се опитвайте да използвате повторно контрагайката с нарези, толкова популярна в много от автомобилите с марка "Форд" и други автомобили от висока класа. Използването на вече използвана разглобяема контрагайка ще попречи да се коригира въртящия момент и може да причини ранно износване на лагерите на колелата и/или откачване на колелата и роторите от автомобила. При използване на масивни видове гайки внимавайте за правилното регулиране на лагерите на колелата. В случай на съмнение е добре, от гледна точка на безопасността ви, да потърсите консултация с техник.